Датчики безопасности

Учитывая особую важность безопасности персонала в автоматизированных процессах, наша компания предлагает широкий спектр активных фотоэлектрических защитных устройств, которые уменьшают риски поражения персонала машинами и оборудованием.

Вместе с контроллерами безопасности, активные фотоэлектрические защитные устройства Pepperl Fuchs, такие как датчики сквозного луча и световые решетки, обеспечивают остановку машины при несанкционированном доступе или при попадании человека в опасную зону.

Предлагаем вашему вниманию:

Световые барьеры безопасности

Простейшим примером светового барьера безопасности является обычный датчик сквозного луча серии SL или SLA . В паре с контроллером безопасности они составляют простейшую и экономичную систему безопасности, удовлетворяющую требованиям EN ISO IEC 61496.

Более сложную систему безопасности создают световые барьеры, основанные на принципе сквозного луча, и контролирующие поле защиты определенной высоты и ширины. Поле защиты создается совокупностью красных или инфракрасных световых пучков, которые оцениваются приемником или внешним интерфейсом контроля. Разрешение светового барьера определяется расстоянием между соседними лучами и может быть порядка 500 мм – для 2-х лучевой системы безопасности, и 14 мм – для системы защиты пальцев.

Контроллеры безопасности

Контроллеры безопасности SafeBox– модульные устройства, обеспечивающие подключение и контроль компонентов системы безопасности машины.

В зависимости от требований, к одному контроллеру могут быть подключены сразу несколько компонентов защиты.

Более того, контроллеры SafeBox обеспечивают одновременное управление фотоэлектрическими датчиками серии SLA, механическими защитными устройствами и предохранительными выключателями.

Среди стандартных функций контроллеров SafeBox:

• блокировка запуска/перезапуска,
• отключение,
• переопределение параметров,
• аварийная остановка и др.

Защитные профили

Защитные профили Pepperl Fuchs предназначены для защиты персонала от травмо-опасных движущихся кромок.

Изготовленные из резины, они чувствительны к давлению и при критическом значении деформации выдают соответствующий сигнал на контроллер безопасности. Последний, в свою очередь, обеспечивает останов движущейся кромки (или машины в целом).

В результате достигается снижение риска в опасных зонах до уровня «е» стандарта EN ISO 13849-1.